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वोक्सवैगन ने आज घोषणा की कि वर्तमान, तीसरी पीढ़ी के बीटल का उत्पादन जुलाई 2019 में समाप्त हो जाएगा, एक विशेष अंतिम संस्करण ट्रिम के साथ, ऊपर दिखाया गया है, मॉडल के सेंड-ऑफ के रूप में सेवा कर रहा है।
2011 में पेश किया गया, मौजूदा बीटल केवल तीसरी पीढ़ी का मॉडल है, जो एमकेवीआई गोल्फ के फ्रंट-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसने तथाकथित न्यू बीटल का अनुसरण किया, जो 1997 से 2011 तक उत्पादन में था।
एक बयान में, VW Group of America के प्रमुख Hinrich Woebcken ने इस आइकन के अंत में प्रतिबिंबित किया, जबकि एक इलेक्ट्रिक कार के रूप में बीटल की संभावित वापसी के लिए कुछ आशा प्रदान की।
लगभग सात दशकों में तीन पीढ़ियों के बाद बीटल की हानि, बीटल के कई समर्पित प्रशंसकों से भावनाओं की मेजबानी करेगा। जैसा कि हम अमेरिका में एक पूर्ण-लाइन, परिवार-केंद्रित ऑटोमेकर बनने के लिए आगे बढ़ते हैं और एमईबी प्लेटफॉर्म के साथ हमारी विद्युतीकरण रणनीति को पूरा करते हैं, इसे बदलने की कोई तत्काल योजना नहीं है। लेकिन जैसा कि हमने आई। डी। के साथ देखा है। बज़ — जो कि पौराणिक बस की आधुनिक और व्यावहारिक व्याख्या है - मैं यह भी कहूंगा, "कभी मत कहो।"
आईडी। वोजकेन को संदर्भित करने वाला बज़ वीडब्ल्यू है आगामी रेट्रो प्रेरित मिनीवैन, ब्रांड के नए इलेक्ट्रिक-कार प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा। पिछले साल, वीडब्ल्यू बॉस हर्बर्ट डायस ने कहा वह एक नई बीटल बनाने पर विचार करेगा इस मंच का उपयोग कर। VW की पहली इलेक्ट्रिक कार, आईडी। हैचबैक, 2020 में आना चाहिए, और ऑटोमेकर इसे 21 वीं शताब्दी के लिए एक सस्ती, स्टाइलिश सिटी कार-बीटल के रूप में स्थान दे रहा है।
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