सर्दियों के बर्फ़ीले तूफ़ान में कार में फंसने की तैयारी कैसे करें

पिछले हफ्ते, पहली बड़ी बर्फबारी के रूप में आधे महाद्वीपीय संयुक्त राज्य अमेरिका को कवर किया गया था, हमने अमेरिका के क्षेत्रों के बारे में सोचा था जनता जो सर्दियों के तूफानों का आनंद लेती है: स्कीयर या अन्य प्रकार के खेल, स्कूली बच्चे, स्नोब्लोअर वाले पुरुष, और स्नोबर्ड अपने बर्फीले से बहुत दूर घरों। पांचवीं श्रेणी, जिसमें जीप के लोग और ऑटोमोटिव पत्रकार शामिल हैं, सांख्यिकीय रूप से महत्वहीन है।

लेकिन हर किसी के लिए, विशेष रूप से जिनके पास ड्राइव करने के लिए महत्वपूर्ण जगह है, बर्फ में फंसना मजेदार नहीं है-जैसा कि लोगों ने पाया वर्जीनिया में, जब सैकड़ों लोग I-95 पर अपने वाहनों में एक दिन से अधिक समय तक ठंडे तापमान में फंसे रहे। एक और बड़ा उदाहरण 2014 में वापस आया, जब अटलांटा क्षेत्र में बर्फीली सड़कें 1200 दुर्घटनाओं का कारण बना और 18 घंटे के लिए राजमार्ग यात्रियों को ठप कर दिया। हमने एएए नॉर्थईस्ट में यातायात सुरक्षा के वरिष्ठ प्रबंधक जॉन पॉल से बात की, जो 2014 के तूफान के दौरान खुद एक चलती ट्रक में फंस गए थे। इंटरनेट पर बहुत सारे ऑटोमोटिव हाउ-टू हैं, लेकिन हम इसे बहुत गंभीरता से लेने का सुझाव देते हैं।

अपनी कार में आपूर्ति रखें

पिछली सीट और कार्गो क्षेत्र से अनावश्यक वस्तुओं को हटाने से ईंधन बचाने में मदद मिलती है। लेकिन इन हल्के सामानों को साल भर स्टॉक किया जाना चाहिए: कंबल, दस्ताने, सूखे पैकेज्ड स्नैक्स, पानी और एक प्राथमिक चिकित्सा किट। सर्दियों में, पॉल अतिरिक्त कपड़े, जूते, एक कॉम्पैक्ट स्नो फावड़ा, एक लंबे समय तक संभाले जाने वाले स्नो ब्रश और आइस स्क्रेपर, एक पोर्टेबल जंप पैक (करने के लिए) को स्टॉक करने की सलाह देते हैं। कार की बैटरी और अपने फोन को प्लग इन करें), एक पोर्टेबल 12-वोल्ट एयर कंप्रेसर, और कोई भी पेय पदार्थ जो पानी की तरह तेजी से नहीं जमता (जैसे कि खेलकूद) पेय)। यदि आप इसे लेने के लिए समय पर घर पर नहीं हैं तो एक दिन के लिए डॉक्टर के पर्चे की दवा लाएँ। और केवल अपने बारे में मत सोचो। यदि आप बच्चों या परिवार के अन्य सदस्यों, या पालतू जानवरों के साथ यात्रा करते हैं, तो उनके लिए अतिरिक्त कपड़े और भोजन भी पैक करें।

यदि आप मरते हुए सेलफोन के साथ घंटों तक फंस जाते हैं, तो आप खुद को लात मारेंगे, इसलिए जब भी आप सर्दियों में किसी भी दूरी पर जाने की योजना बनाते हैं, तो चार्ज करना शुरू कर दें। लगभग उतना ही आवश्यक: स्टॉक वेट वाइप्स का उपयोग आप व्यक्तिगत सफाई के लिए कर सकते हैं।

अपने टैंक (या बैटरी) को कम से कम आधा भरा रखें

अत्यधिक ठंड में खाली गाड़ी चलाने से ईंधन की लाइनें जम सकती हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि पानी गैस स्टेशन भंडारण टैंकों के नीचे बैठता है, जब एक टैंकर ट्रक उन्हें भरता है तो मिश्रित होता है, और आपके ईंधन टैंक में ट्रेस मात्रा स्थानांतरित करता है। जबकि आधुनिक इथेनॉल मिश्रण (सभी पंप गैस के लिए एक संघीय आवश्यकता) इस जोखिम को कम करते हैं, सबसे सुरक्षित रोकथाम एक आधा भरा टैंक रखना है ताकि कोई भी पानी संघनित न हो। लेकिन चलो असली हो - आपको गर्मी की जरूरत है। पॉल के अनुसार, एक इंजन को निष्क्रिय करने से एक नियमित कार में प्रति घंटे आधा गैलन तक की खपत हो सकती है। हाइब्रिड और प्लग-इन-हाइब्रिड कारों को अभी भी इंजन चलाने की आवश्यकता होगी। पॉल प्रति घंटे 20 मिनट के लिए वाहन चलाने की सलाह देते हैं।

"केवल गर्मी बनाए रखने और टैंक में ईंधन को अधिकतम करने के लिए इंजन को लंबे समय तक चलाएं," उन्होंने कहा। "इसके अलावा, समय-समय पर जांचें कि कार्बन मोनोऑक्साइड गैस को कार में जाने से रोकने के लिए टेलपाइप स्पष्ट है।"

इलेक्ट्रिक वाहन, आप पूछें? बैटरी ठंड में क्षमता खो देती है, कभी-कभी 5 प्रतिशत तक जब एक ईवी रात भर बाहर अनप्लग हो जाता है। केबिन हीटिंग भी एक चिंता का विषय है। हीट पंप वाले ईवीएस प्रतिरोधक हीटर की तुलना में कम बिजली खींचते हैं, जो छोटी बैटरी वाले ईवी के लिए एक महत्वपूर्ण आकर्षण है। टेस्ला वाहनों में एक "कैंप मोड" होता है जो कार को केबिन की गर्मी के साथ कम शक्ति पर चलाता है। टेस्ला ब्लॉगर्स ने बताया है कि यह आठ घंटे में 15 प्रतिशत या प्रति घंटे 15 मील की दूरी तक बैटरी की खपत करता है। किसी भी कार के साथ, आपको संरक्षण करने की आवश्यकता होगी।

अपने केबिन में सुधार और इंसुलेट करें

ठंड वापस आने में देर नहीं लगती। आपके पास जो कुछ भी है उसका उपयोग करें - तौलिये, कंबल, या ऐसी कोई भी चीज़ जो एक बड़े अंतर को कवर करती है। निसान एक्सटेरा में सुपीरियर झील पर डेरा डाले हुए, कार और ड्राइवर फीचर संपादक ऑस्टिन इरविन को रचनात्मक होना पड़ा।

उन्होंने कहा, "खिड़कियों और वाहन के अप्रयुक्त हिस्सों को बंद करने से आपके स्लीपिंग बैग और बाहर के फ्रिज के बीच एक अतिरिक्त अवरोध पैदा करने में मदद मिल सकती है।" "जैसे ही अंदर का तापमान गिरना शुरू होता है, बाहर की ठंडी हवा कार में लीक हो जाती है, जिससे सभी शीटमेटल, कांच, वेदरस्ट्रिपिंग और ध्वनि गतिरोध हो जाता है।"

इरविन और उनकी पत्नी ने स्लीपिंग बैग साझा करके अतिरिक्त गर्मी को भिगोया, लेकिन वह जानते हैं कि इस तरह की व्यवस्था हर यात्री के लिए उपलब्ध नहीं है।

अपनी कार मत छोड़ो

यह ठंड के तापमान में स्पष्ट होना चाहिए, जब तक कि आप बाहर निकलने के बहुत करीब न हों और आस-पास की सेवाओं तक पहुंच न हो। अफसोस की बात है कि पिछले हफ्ते एक व्यक्ति मृत पाया गया था अपनी गाड़ी छोड़कर और जाहिरा तौर पर वर्जीनिया के बर्फीले तूफान के दौरान अस्त-व्यस्त हो गया। माना जाता था कि वह छह मील घर चलने की कोशिश कर रहा था। इतना ही नहीं, अपनी कार को छोड़ना एक व्यर्थ व्यायाम है जो आपको अनावश्यक खतरे में डाल देगा, आपके लिए घातक हो सकता है संपत्ति जोखिम में है, और जब यातायात अंततः आगे बढ़ना शुरू होता है तो इसमें और भीड़भाड़ पैदा करने की क्षमता होती है फिर व।

2014 के तूफान के दौरान उस चलती ट्रक में फंस गए कनेक्टिकट के वकील बिल शेरमेन ने कहा, "भावनाएं उच्च चलती हैं और समय का अब कोई मतलब नहीं है।" उन्होंने और उनके दो दोस्तों ने अंततः इसे हाईवे से रेड क्रॉस आश्रय के लिए बनाया। "ऐसा लगता है कि आप हिल रहे होंगे, लेकिन यह हर 15 मिनट में इंच जैसा है।"

जब आप फिर से चलते हैं

पुल पहले जम जाते हैं। पहिए पर दो हाथ। यदि आप फिसलते हैं, तो त्वरक को धीरे से उठाएं, उस दिशा में मुड़ें जहां आप जाना चाहते हैं, और ब्रेक को पटकें नहीं। अपनी गति कम करें और अपने और पिछली कार के बीच एक बड़ा अंतर रखें। यह लिखना आसान है लेकिन याद रखना कठिन है जब आप वास्तविक आपात स्थिति में नरक के रूप में तनावग्रस्त होते हैं।

"अच्छे मौसम में निम्नलिखित दूरी के तीन सेकंड छोड़ दें, रात में ड्राइविंग के लिए एक सेकंड और गीले मौसम में अतिरिक्त सेकंड या दो जोड़ें। 20 सेकंड आगे स्कैन करें," पॉल ने कहा। "जब आप सामने कार की टेललाइट्स देख रहे होते हैं, तो ज़रूरत पड़ने पर आप टालमटोल करने में सक्षम नहीं होंगे।"

इससे पहले कि आप फंस जाएं

जब बर्फीली परिस्थितियों के कारण यात्रा की सलाह दी जाती है तो इसका सरल उत्तर घर पर रहना है। लेकिन यह कई लोगों के लिए एक विकल्प नहीं है। तो एक योजना है। गैस के स्तर के अलावा, आपकी पूरी कार सर्दियों के लिए तैयार होनी चाहिए। इसका मतलब है कि वाइपर ब्लेड को बदलना, अपने विंडशील्ड वॉशर जलाशय को भरना और अपने टायर के चलने की जाँच करना। आदर्श रूप से, यदि आप नियमित रूप से बिना जुताई या गंभीर परिस्थितियों में बाहर जाते हैं, तो आप विंटर-रेटेड टायरों पर गाड़ी चला रहे होंगे। ऑल-सीजन टायर सभी परिस्थितियों में एक समझौता हैं और लगभग एक समर्पित शीतकालीन टायर के रूप में अच्छी तरह से पकड़ नहीं पाएंगे। इसका मतलब है कि आप बर्फ पर भी उतनी जल्दी नहीं रुकेंगे।

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