इस एयरलाइन वीडियो में जर्क कौन है: द वूमन रिकलाइनिंग या गाइ स्लैमिंग उसकी सीट?

• जनता की राय बंटी हुई है एक वीडियो एक महिला को दिखाते हुए और एक लंबे आदमी को, उसके पीछे भागते हुए, प्रतिशोध में उसकी सीट को मारते हुए।
• 2000 के दशक के बाद से लेगरूम 12 से 18 प्रतिशत के आसपास घट गया है प्रस्तावित सीट डिजाइन दावा है कि वे मदद करेंगे।
• एयरलाइन स्तर के हस्तक्षेप के बिना, उपभोक्ता विकल्प अधिक भुगतान करने या aftermarket स्टॉपगैप का उपयोग करने तक सीमित हैं।

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वायरल वीडियो में अमेरिकन एयरलाइंस की सीट पर एक लंबा-चौड़ा आदमी दिखाई दे रहा है-जाहिर तौर पर विमान के पीछे-पीछे एक महिला जिसकी सीट पीछे है। शख्स लगातार जवाबी कार्रवाई में सीटबैक मारता दिख रहा है। (यह स्पष्ट नहीं है कि महिला उसे फ्लाइट अटेंडेंट को रोकने या शामिल करने के लिए क्यों नहीं कह रही है।)

वीडियो के जवाब हैं... अलग करना। एक तरफ, अगर महिला को पता है कि उसके पीछे की सीट पीछे नहीं है, तो यह दुबला होने के लिए शांत नहीं है जब पुरुष के पास यह विकल्प नहीं है। दूसरी ओर? बार-बार सीट को घूंसा मारना weaksauce है। बस इसे एयरलाइन, आदमी के साथ ले लो।

डेल्टा के सीईओ एड बास्टियन, शायद अपनी प्रतिद्वंद्वी एयरलाइन पर डुबकी लगाने का अवसर महसूस कर रहे हैं, बातचीत में कूद गया जब वह सीएनबीसी पर दिखाई दिया स्कवॉक बॉक्स और कहा:

"करने के लिए उचित बात यह है कि यदि आप किसी में भर्ती होने जा रहे हैं, तो आप पूछते हैं कि क्या यह पहले ठीक है, और फिर आप इसे करते हैं। लेकिन मुझे लगता है कि एक ही समय में, हर ग्राहक का [यह] निर्णय होता है। मैं खुद कभी कुछ नहीं कहता, हालांकि।

बास्टियन ने कहा, "मैं कभी भी भर्ती नहीं करता क्योंकि मुझे नहीं लगता कि यह कुछ ऐसा है, जब से मैं एयरलाइन का सीईओ हूं, मुझे अपनी सीट को पुनः प्राप्त करना चाहिए।"

जबकि सार्वजनिक राय मिश्रित है, डेटा निश्चित रूप से नहीं है: लेगरूम पिछले दो दशकों में उड़ानों से लगभग पूरी तरह से गायब हो गया है। “2000 के दशक की शुरुआत में, अर्थव्यवस्था में पंक्तियों को 34 इंच (86 सेंटीमीटर) से 35 इंच तक अलग किया जाता था; अब ३० से ३१ इंच की खासियत है, हालांकि २ ”इंच छोटी उड़ानों पर पाए जा सकते हैं। समय2019 में रिपोर्ट की गई. "सीटें औसतन 18.5 इंच से लेकर 17 इंच तक की हैं। और यह खराब हो रहा है, जैसा कि अलग-अलग एयरलाइंस अपने निर्माताओं की तुलना में अधिक सीटों के साथ हवाई जहाज को परिष्कृत करना शुरू करती हैं सलाह देते हैं।

यदि 31 इंच विशिष्ट श्रेणी का उच्च अंत (gulp) है, तो मान लें कि सीटबैक लगभग चार इंच मोटा है। औसत अमेरिकी व्यक्ति 5-फुट -9 है, और आइए अनुमान लगाते हैं कि उसकी आयु सीमा लगभग 32 इंच है। हमारी जांघें आमतौर पर हमारे बछड़ों की तुलना में अधिक लंबी होती हैं, तो आइए 17 इंच और 15 इंच कहते हैं। जब बैठा जाता है, तो संभवतः एक और 8 इंच का फोल्डेड धड़ (आपका बट) होता है। यदि हम 31 इंच से शुरू करते हैं और फिर 4 इंच सीट, 17 इंच के पैर की लंबाई और 8 इंच के धड़ को घटाते हैं, तो यह आपको छोड़ देता है 2 "लेगरूम" का कीमती इंच औसत इन्सोम के साथ एक औसत आदमी के लिए, बिना सोचे-समझे पूरी तरह से सीधा बैठा है सीट चौड़ाई यदि टॉयलेट का उपयोग करने के लिए किसी को प्राप्त करना होता है, तो बिल्कुल भी नहीं।

स्टार्टअप और शोधकर्ताओं ने हवाई जहाज की सीट की जगह में बाढ़ आ गई है, ऐसे सुझावों के साथ जो प्रौद्योगिकी या डायस्टोपियन "व्यवधान" का उपयोग करके बैठने के विचार में असुविधा को कम कर सकते हैं। एक हल्की, पतली और मुड़ी हुई सीट बस मौजूदा, अधिक गद्देदार सीटों की तुलना में बहुत पतले और कम प्रोफ़ाइल होने से लेगरूम बढ़ा सकता है।

और फिर वहाँ है... ये जो भी है।

2018 में, एक इटालियन कंपनी ने सुझाव दिया “खड़ी सीट"यह घोड़े पर काठी की तरह काम करने वाला है। अपनी बिक्री सामग्री में, कंपनी यहां तक ​​कि एकमुश्त कहती है कि लक्ष्य अधिक सीटों और में निचोड़ करना है "अल्ट्रा-उच्च घनत्व" के साथ लाभ बढ़ाएं। सीट का नाम स्किइडरर रखा गया है, इसके रोलरकोस्टर पर इशारा किया गया है वाइब्स। एक पर्याप्त आराम बनाए रखते हुए, सीधी काठी वाली सीटें "कम पिच पर सीट की स्थापना" के लिए बनाते हैं।

बैठने के लिए कोई भी अवधारणा बड़े पैमाने पर एयरलाइन के दबाव में एक ही हवाई जहाज में अधिक सीटें पैक करने के लिए काम कर रही है, इसलिए इन समस्याओं का समाधान सभी बैंड-एड्स हैं, इलाज नहीं। मैं इस बात के लिए राजी नहीं हूं कि कम गद्दी वाली सीट या एक सीट में खड़ा हूँ किसी भी धुरी पर एक सुधार है। लेकिन कुछ चीजें हैं जो आप अपने आराम को बढ़ाने या अपने आस-पास के लोगों की बेचैनी को कम करने के लिए कर सकते हैं।

सबसे पहले, यदि आप वास्तव में फ्लाइट में उस लड़के के लिए तैयार हैं, तो आप इसमें निवेश कर सकते हैं घुटने के डिफेंडर. यह क्लैम्प्स का एक सेट है जो आपके सामने सीट को फिर से इकट्ठा करने से रोकता है। पॉडकास्ट नेटवर्क मैक्सिमम फन के संस्थापक जेसी थॉर्न ने ट्विटर पर बताया कि सीटें कैसे रीलाइन होती हैं में पहले से नदारद लेगरूम:

तो पूरी तरह से पुनरावृत्ति को रोकना स्टॉपगैप समाधान हो सकता है। 2012 में, यह अमेरिकी जीवन एक प्रकरण में घुटने के डिफेंडर को कथित तौर पर नाम दिया गयाउसकेसाथचलेजाओ। " होस्ट इरा ग्लास, जो 6-फुट -2 है, लगातार उड़ने वाले साथी पत्रकार के साथ उड़ान भरता है, जो 6-फुट -2 और घुटने के डिफेंडर का उपयोग करता है। "तो हाँ, मैं अभी विवादित हूँ क्योंकि हे, मुझे यहाँ कुछ जगह मिली," पत्रकार ने ग्लास को बाद में बताया। “मेरे घुटने अच्छे लगते हैं। मैं अभी भी एक डी - के जा रहा हूँ।

दूसरी बड़ी बात जो आप कर सकते हैं वह है एक्ज़िट रो और अन्य स्पॉट्स में सीट को आरक्षित करने के लिए अतिरिक्त भुगतान करना। क्या यह अनिवार्य रूप से लंबा होने पर कर है? हां, और एक ही समय में, यह 1 प्रतिशत असुविधा है जो बुजुर्ग, विकलांग और गर्भवती यात्रियों ने कई अधिक संदर्भों में और बहुत अधिक समय के लिए निपटा दिया है। वास्तव में, जब एयरलाइंस अधिक सीटों पर रटना तय करती है, तो उन्हें अभी भी यह प्रदर्शित करने में सक्षम होना चाहिए कि यात्री पूरी तरह से कर सकते हैं विमान को 90 सेकंड में खाली कर दें, लेकिन यह अनुमान यात्रियों को विकलांग या धीमे यात्रियों को बाहर करता है कुल मिलाकर।

उड़ानों पर लंबे लोगों की अत्यधिक असुविधा के लिए ट्रेडऑफ़ यह है कि कुल मिलाकर एयरलाइनें बहुत सस्ती उड़ानें पेश कर सकती हैं, जो दावा करती हैं कि कुछ उपभोक्ताओं की मांग है। भविष्य में, लंबे लोगों को विस्तारित सीटें खरीदने के लिए जिस तरह से उन्हें बड़े और लम्बे कपड़े खरीदने पड़ सकते हैं? शायद एक बेहतर सवाल यह हो सकता है कि एयरलाइन की सीटें अभी भी बिल्कुल क्यों नहीं झुकती हैं, यह देखते हुए कि किसी विमान पर परिवेश स्थान कितना कम हो गया है। यदि आपकी सीट शुरू नहीं हो पा रही है, तो आप पहले इन समस्याओं से बचेंगे।